大家听到除雾器的这个名字之后可能都会觉得有一点点陌生,因为觉得日常生活中我们没有见过这样的东西并且可能我们自己也用不到这些,但是实际上大家的这个原有的印象是不太对的,这是因为除雾器在我们的生活里头的运用特别的多较常见并且离我们较近的就是汽车里头的除雾器。大家在开车或者坐车的时候都遇到过车里边的人多所以比外头的温度高的情况,这样的话汽车里头的玻璃就会有很多的雾气司机就没办法正常的开车,这个时候司机轻轻的按下一个操作的按钮一会儿雾气就没了其实这个就是我们经常可以见到的汽车除雾器。
管束式除尘器(除雾器)关键技术:改性高分子材料;满足特定强度和刚度要求;材料表面特定的光洁度;憎水性。技术优势—与传统除雾器相比:除雾器是依靠烟气中液滴的惯性作用和重力作用为工作原理。设计流速一般选定在3.5~5.5m/s之间。折返式除雾器的工作原理及运行流速决定了武大除去细小液滴中的,及时多层屋脊式除雾器也实现不了出口尘浓度5mg/Nm3。
管束式除尘器(除雾器)结构
(1)管束筒体 ?内壁面光洁,筒体垂直,断面圆滑,无偏心。
(2)增速器 ?确保以较小的阻力条件提升气流的旋转运动速度。
(3)分离器 ?实现不同粒径的雾滴在烟气中的分离。
(4)汇流环 ?控制液膜厚度,维持合适的气流分布状态。
(5)导流环 ?控制气流出口状态,防止捕悉液滴被二次夹带 。
管束除尘器技术特点:除尘效率高,达到5mg/Nm3以下;只需利用原有吸收塔空间进行改造,不改变吸收塔外部结构;彻底消除石膏雨;改造安装工期短,可再三周内完成改造;运行阻力低,不增加额外的运行成本;投zi成本低,运行费用省,经济性好。
管束除尘器是在增速器和分离器叶片的表面的过厚液膜,会在告诉气流的作用下发生“散水”现象,大量的大液滴从叶片表面被抛洒出来,在叶片上形成了大液滴组成的液滴层,穿过液滴层的细小液滴被捕悉,大液滴变大后跌落回叶片表面,重新变成大液滴,实现对细小雾滴的捕悉。